8月18日,素有“橙姑娘”之称的苏州轨道交通3号线开始空载试运行,这标志着3号线已进入运营筹备的冲刺阶段。
至此,江苏省共有4条轨道交通线正在试运行中,不久都将开通载客。
18日一大早,记者赶到苏州乐园站,现场体验了试运行的3号线。电梯尚未启用,记者从负一层往下走了80个台阶,来到位于负三层的3号线站台上。
工作人员告诉记者,这里是换乘站,负2层是已开通多年的1号线。3号线站台上灯火通明,列车橙黄两色搭配,看上去明亮清新,车辆搭乘的感觉平稳舒适,但站名等标志标线还没到位。
“3号线目前已经配备了50辆列车,按照规范要求,每辆车要在试运行期间开满2000公里,然后才能投入实际营运。”苏州轨道交通集团运营分公司刘飞科长介绍说。
据悉,在试运行期间,列车将按照运行图进行不载客状态的各项运行测试,对全部的设备系统进行安全性、可靠性及稳定性测试,同时检验行车组织、客运组织、维修组织等运作情况,对测试过程中发现的问题随时进行优化解决。
试运行分为三个阶段,第一阶段主要进行调度、通信、信号、车辆、乘务、站务等10余个专业的联调测试,共涉及约20个专项联调项目,确保车辆、供电、信号及通信等设备调试到位。
第二阶段主要进行各岗位的运营演练,共涉及约40个专项演练方案,通过模拟3号线开通初期的运营环境,联动磨合人员、设备及制度,提高各岗位应急处置能力。
第三阶段将严格按照初期运营标准进行生产运作,确保试运行最后阶段关键指标达到初期运营标准,迎接初期运营安全评估。
3号线是苏州市东西向的交通疏导兼引导型的骨干线路,主要连接高新区、姑苏区、吴中区和工业园区等重要组团,与同为东西走向的1号线共同支撑城市发展主轴。3号线全长约45 .2公里,设车站37座,均为地下站,起于苏州新区火车站,终于工业园区的唯亭站,全线共4座车站可与既有线路进行换乘。
另外,江苏省目前正在空载试运行的轨道交通线还有徐州1号线、无锡1号线南延线、常州1号线,它们预计都会在九十月间投入运营。其中,徐州和常州将实现轨道交通的“零的突破”。
(来源:交汇点)