锡林郭勒盟发展和改革委员会消息：为落实西部大开发战略，完善区域路网布局，促进少数民族地区经济发展，2020年9月27日，国家发改委印发《关于太子城至锡林浩特铁路可研报告的批复》（发改基础【2020】1490号），标志着太子城至锡林浩特铁路项目正式获得批复。
太锡铁路太子城至黑城子段平面示意图▼
太子城至锡林浩特铁路自崇礼铁路太子城站引出，向北经崇礼、张北、沽源、太仆寺旗、塞北管理区后接入黑城子站，利用既有线至锡林浩特站，线路全长392.2公里（其中:新建线路长151.4公里，既有线电化改造240.8公里）。
新建太子城至黑城子段铁路等级为国铁 I 级，单线，设计速度160 公里/小时；黑城子至锡林浩特段为既有线电气化改造，铁路等级为国铁 I 级，黑城子至正蓝旗段为单线，正蓝旗至锡林浩特段为双线，设计速度120 公里/小时。
项目总投资127.13亿元（河北省境内投资86.34亿元、内蒙古境内投资40.79亿元），技术经济指标 0.32 亿元/正线公里。资本金比例为70%（河北省承担31.9亿元、内蒙古自治区承担15.24亿元，国铁集团承担42.35亿元。），资本金以外为国内银行贷款。
项目建设工期为3.5年，项目建成后，经由北京北始发至锡林浩特旅行时间为 4 小时 30 分，将极大的改善锡盟地区旅客出行条件。
太锡铁路线路方案示意图▼
（文章来源：铁路建设规划）
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