北京始发“复兴号”高铁新增39对
据了解,从北京铁路局始发的“复兴号”列车将达到108.5对,新增39对。预计到2025年,我国高铁运营里程将达到3.8万公里,方便更多乘客选乘高铁。
3月25日,中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京铁路局集团”)发布消息称,按照铁路总公司统一部署,铁路部门将从4月10日起施行新的列车运行图。届时,从北京铁路局始发的“复兴号”列车将达到108.5对,新增39对。其中,京沪高铁新增8对,共计15对。京津城际新增31对,调整2对,共计81.5对,约占该线路高铁列车104.5对的80%。至此,京津城际也成为全国开行“复兴号”列车最密集的高铁线路。
具体来看,本次调图新增北京南至杭州东、合肥南“复兴号”列车各1对;同时,6对时速300公里的动车组列车升级为时速350公里的“复兴号”动车组列车。涉及北京南至上海虹桥、合肥南各1对;北京南至上海站、杭州东各2对。届时,北京南-上海虹桥的G17次、上海虹桥-北京南的G22次和北京南-杭州东的G39次,运行时间仅为4小时18分,京沪最快通勤时间将由现在的4小时28分缩短10分钟,北京至杭州的最快时长更是由现在的4小时54分缩短36分钟。而北京南-合肥南的G29次运行时间仅为3小时35分,相较现在最快的3小时55分缩短20分钟。
据北京铁路局相关负责人介绍,作为今年轨道交通第一阶段调图,此次从北京铁路局始发终到的列车将达到627.5对,其中高铁和动车组列车占比超过六成,共计390对,再创北京铁路局始发终到列车历史新纪录。
日前,中国铁路总公司总经理陆东福在接受采访时表示,铁路总公司将进一步加快“复兴号”系列产品的研发应用,今年内还将组织更多的“复兴号”动车组上线,不断扩大“复兴号”开行范围。京沪高铁建设总指挥卢春房也公开表示,目前已经有225组“复兴号”动车组奔驰在祖国大地上,未来我国铁路建设还将保持高位运行,预计到2025年,我国高铁运营里程将达到3.8万公里,便利更多乘客选乘高铁。
文章来源:北京商报